それぞれ2021年4月/6月に発売です。
MM93レプリカもオープンフェイスに! SHOEI「J-フォースIV」「JクルーズIIマルケス」登場
https://young-machine.com/2021/04/19/186499/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど,也在其Youtube影片中提到,レンタルバイク・キズキ J-FORCE4レンタルキャンペーン https://www.rental819.com/ad-event/shoei/jforce4/ SHOEIが発売したばかりの新作オープンフェイスヘルメット「J-FORCE IV」をテストしたので早速レビューをお送りします。 愛用者...
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shoei j force 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
SHOEI J-Cruise II在今年早些時間正式發佈後,台灣SHOEI總代理也在近期正式引進販售!
想要添購3/4帽款的消費者,快去賞帽吧~
文字報導:https://www.supermoto8.com/articles/4137
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SUPERMOTO8 LINE群啟動募集中!!!
https://line.me/R/ti/p/%40fkq0732s
J-Cruise II
2019 新款到貨!
跟 GT-AIR II 同時在今年年初所發布的新改版
外型上 頭頂的氣道孔比起一代改為三個
後方的導流設計變得更加流線
而同樣與 SENA 藍牙耳機做結合
帽殼已經先行設計好空間作為安裝
鏡座一樣設計半開機制
讓更多的氣流導入鏡片中
更重要的是 這次二代隨帽附上防霧扣片
所以整體上相對是更加超值
小編今日在外實測通風
比起一代更為通風這不在話下
但小編認為如果拿 J-FORCE IV 來比
絲毫一點都不遜色
近期一樣會推出 J-Cruise II 的詳細介紹影片
還請各位粉絲們幫忙多多關注喔!!
首批小量到貨僅為素色
素色售價:15,000
亮白、亮黑、消黑、鈦色、消光銀、消光藍
歡迎來店賞帽試戴
或是至全台經銷商詢問喔
SHOEI台灣總代理
大橋機車有限公司
喜歡也歡迎幫忙按讚分享!
Instagram: #Shoeitaiwan
Youtube : #Shoeitaiwan
shoei j force 在 Alieff Irfan Facebook 的最佳貼文
Perjalan seorang mat rempit dan minah moto dalam misi mencari flavour vape " WAISU" untuk dapatkan ganjaran misteri iaitu Shoei J-Force Jack kuning yang bernilai RM 70 K
shoei j force 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳解答
レンタルバイク・キズキ J-FORCE4レンタルキャンペーン
https://www.rental819.com/ad-event/shoei/jforce4/
SHOEIが発売したばかりの新作オープンフェイスヘルメット「J-FORCE IV」をテストしたので早速レビューをお送りします。
愛用者の多いJ-FORCEシリーズの最新モデルということで、新規購入のみならず買い替え候補として注目している方もたくさんいるのではないでしょうか。
開放感があり、快適なヘルメットとして評価を得ていた前作J-FORCE IIIをさらに進化させ、より軽量・コンパクトで静粛性・快適性に優れるモデルとして開発されたJ-FORCE IV。手に持ったときの感触や外観が想像以上に軽くて小さいことにも驚かされますが、装着して実際に走行してみるとさらに軽量に感じられるというのが大きな特徴です。
これは恐らく空力特性に優れている証だと思いますが、その恩恵は快適性や静粛性にも及んでいます。詳しい使用感は映像本編にて!
【関連ページ】
J-FORCE IV 製品概要
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=482
【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/
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下記リンク先のフォームよりリクエストをお寄せください
今後の動画制作に反映させていただきます
http://motobasic.com/modules/formmail/index.php?idform=3
MotoBasicへのお問い合わせは下記フォームよりお送りください
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shoei j force 在 [閒聊] SHOEI J-Force 4心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
昨天趁著雨後天晴第一天
進行了為時1小時的首航測試
由於這之前已經戴了SHOEI Z-7近半年了
也有買仿(根本就是完全複製XD)JF3的Lubro air tech
所以出現了不少心得來分享一下
首先,JF4的鏡片厚度不同於JF3的厚度,非常厚實
所以向下拉到底時會出現"鏘"一聲,跟Z-7一樣
第一次配戴會出現以為鏡片是玻璃的錯覺
JF4鏡片上推到底<---->下拉到底的距離也非常遠
完全是不同於JF3上下推拉的短行程
習慣上上下下拉鏡片的人,應該會對JF4的超長鏡片行程很不習慣
鏡片的光學品質非常出色,我是配戴深墨片進行首航
一貫出色的遮光效果就不用講了
在如此厚實的鏡片後面,眼睛看出去的景物感覺不出有扭曲
不會出現暈眩的狀況
JF4的鏡片座設計也不同於JF3採用喀啦、喀啦、喀啦一段一段往下拉
而是很滑順地下拉到底之後,輕輕地咖一聲鎖定住
感覺就很像關上賓士車的車門,咖一聲那種質感
一開始操作鏡片就感覺到這次帽子是走質感的體驗路線
而JF4的鏡片下拉鎖定之後,由於鏡片下緣有設計一種空力導流
實際騎出一點速度之後,迎面來的風不再掃過下巴下緣
而是直接被遮蔽,下巴那邊完全沒風
風真正出現的位置要一直到脖子那邊才會感覺到
眼睛也是相當舒適,不管低速高速都沒有奇怪的風竄進面罩
一整個小時下來完全不乾澀,非常舒服的體驗
由於面罩包覆的範圍延伸到下巴以下,下巴那邊又沒有風
如果一直騎一直騎不操作面罩,真的會誤以為自己是在戴全罩帽
再來講到JF4的內襯,跟Z-7一樣是新世代的設定
滑過一點點窄的入口之後,就是掉進綿綿的沙發裡面了
整體包覆感非常非常的舒服,最重要的是這次不再有鬆餅格了
不喜歡JF3鬆餅臉的直接灑花吧XD
習慣Lubro和Z-7的強進氣
一開始戴的前20分鐘害我頭頂表皮找不到JF4的氣流感
就是覺得不會悶而已,所以很豪爽地進氣全開了
但到了騎40分以後開始有點後悔這麼做....
因為,前額的氣孔進氣是很有效的,騎著騎著頭皮找到氣流了
而頭頂那一大片廣闊無邊的抽氣其實無知無覺地在進行冷卻
所以等到快回到家時,頭頂其實凍得有點痛(戶外約21度吸)
這種不製造強勁氣流,而採用幾乎察覺不太到的流速進行冷卻
有上述那段造成的"缺點",就是一開始由於不同於本身所擁有的SHOEI
所以造成不知不覺中"中彈"的狀況,這一點要特別注意
這種處理氣道氣流的方式也帶來了優點
就是車速逐漸帶起來以後,不會像傳統的SHOEI氣道產生速速速的氣流聲
JF4在氣道的部分是沒什麼氣流聲音產生的,一開始很不習慣
騎了一小時以後發現了它的好處,就是比起JF3有比較安靜
除此之外,擁有垂直整流翼的JF4在首航當日
有經歷相對風速約100km/h的情況,也有遭遇到側風
垂直整流翼發揮了相當好的空力效果
直線撞過來的風完全不產生drag感,頭稍微左右搖也完全不影響
而側風產生的振動只能以"非常輕微"來形容
比Z-7強非常非常多,也比Lubro好一些
另外配重的部分就甭提了,根本和JF3完全不同一個世代的產品
我的頭很大,JF4戴到XL尺寸還稍微夾頭
以這麼大的帽體也沒有發生配重不均勻的情況
要是JF3的XXL就頸痠了,但是JF4不但輕而且配重非常優異
就跟新世代的Z-7同樣出色
總的來講,我認為JF4在殼體工程、空力、鏡片光學之上
從內襯的舒適包覆著手,照顧好鏡片操作感帶來的感受
一直到兼顧進排氣之餘,更控制好氣道聲響
各方面都帶來了質感的提升,而不僅僅是推出一頂新帽而已
個人是非常的讚賞這樣的改變
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